深圳最大交通防疫检查点宝安罗田点“秒过”有“五大招数”

发布时间:2020-03-17 22:50   文章来源:网络整理    阅读次数:

原标题:深圳最大交通防疫检查点宝安罗田点“秒过”有“五大招数”

  1月25日(年初一)下午3点,宝安区防疫指挥部接到省、市通知,要求在全区机场、码头、公路出入口及客运站设置交通防疫检查点。宝安区闻令而动,马上组织力量落实,当晚9点起,40个检查点全部设置到位,并投入工作。半个月来,共检查车辆70万辆,检查人员206万人,筛查发热人员301人,做到了“不漏一车、不漏一人”,严守深圳西大门。

这其中,龙大高速罗田检查点

日均检测量达2万车次

检测量占宝安区所有检查点总量的三分之一

目前是全市最大、广东省第二大的交通检查点

  由于此站口是龙大高速连通深圳6个行政区的关口,是深圳投入人员最多、覆盖辐射面积最广、车流量最大的交通检查点,所以这里不仅是守护深圳西大门的第一道关卡,同时也是守护深圳防控疫情的第一道防线,为全市人民的健康铸盾牌。

如此巨大的检测量下

如何确保“逢车必检、不漏一车、不漏一人”

还能“秒通过”?

记者实地探营宝安罗田检查点

发掘了“五大实招”供借鉴

  支部建在连上 合拢战线打“阵地战”

罗田检查点处于燕罗街道与光明区交会处

龙大高速电子眼的实时监控数据显示:

罗田检查点日均车流量达到2万车次

在交通防疫检查点工作铺开之初并没有在此设点

容易遗漏疫情检测

  “要将阵地前移,把支部建在连上,调集优势兵力,科学轮班,确保全覆盖、无死角,守护好深圳西大门。”1月29日,宝安区疫情防控指挥部指挥长、区委书记姚任了解情况后第一时间研究部署。

  当天,宝安撤掉罗田检查点附近石岩街道的7个零散防疫小点,将人员力量并拢到罗田检查点这个“大站”,形成“合围式”防疫检测模式,把好“总开关”。由区委副书记、政法委书记王立德挂点督战,抽调5名处级干部、10余名科级干部“全脱产”进驻,接连火速调集街道、交警、卫健、安保等力量530人,把指挥部和党支部建在检查点一线。

龙大高速罗田收费站检查点,工作人员指引大巴车上的乘客扫描二维码自助登记信息。

  “毕竟有危险,工作人员一开始也害怕,我们党员同志先学习各项流程、各项规范,然后靠前做示范。”检查点总指挥邓亚虎表示,以党建引领,检查点的63名党员主动亮身份,做好防护、专业示范,带动了检疫人员勇敢向前。

自1月29日设卡以来,截至2月7日16时

检查点累计检疫车辆14.49万车次

人数35.65万人次,发现发热患者6名

经定点医院诊断后无异常,现居家观察

  让大数据“吹哨” 前置预警精准“布兵”

  “‘互联网+科技’手段让我们有了火眼金睛,也可提前研判情况,做到智慧调配开通车道数量、安排兵力。”检查点中班带队负责人王占业介绍,在区委区政府统筹指挥下,检查点与交通部门建立联动机制,共享“智慧交通”系统,借助他们的实时数据,可以做到提前半小时研判车流量,由此决策是否多开通道、增派力量,避免“兵临城下”。

龙大高速罗田收费站检查点,工作人员指引入深车辆司机、乘客扫描二维码自助登记信息,测量体温。

借助大数据

罗田检查点可迅速机动开通25条通道

这25条通道可以随机调配小客车通道或大客车通道

确保车辆顺畅通过

  通过借助科技手段,检查点各通道加装了交警的“PDA深眼系统”,对路过车辆车牌自动扫描识别后,可根据轨迹判断车辆是否去过疫情发生地,实现“亮灯预警”,大大提升防疫针对性。

大巴车上的每一位乘员都接受了体温测量和信息登记。

  流程标准化专业化 不漏一车一人“秒过”

如何确保“快速通过”

又实现“不漏一车、不漏一人”?

宝安的又一诀窍是向现代企业学习“流程管理”

让检疫流程标准化、专业化

一线工作人员指引入深车辆司机、乘客扫描二维码自助登记信息。

规范标准化